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8月13日 17：00自宅発―0：45地鉄立山駅P着 8月14日 5：44立山発―5：56着有峰口6：35発―7：20着折立〜太郎平小屋〜薬師沢テンバ バスの乗客は6人だけだったのに、折立に着いたら路肩にまでマイカーが！百名山の 薬師を往復するのだろうか。 薬師沢のテンバは水が豊富で、ありがたい。 8月15日 4：45発〜北ノ俣岳〜黒部五郎岳〜黒部五郎小屋〜黒部乗越〜三俣蓮華テンバ 北ノ又岳や赤木岳の斜面にはお花畑が広がり、天気も申し分ない。 黒部五郎の肩にザックを置き、山頂へ。山頂からは360度の展望がひろがる。 明日歩く水晶や赤牛の山容もどっしりとして、まさに北ア最奥の山と言った観がある。 肩まで戻りカールの底を行く。あちこちに清冽な水流はあるものの、日差しが暑く小屋までが遠い。 黒部乗越まで急登を行き、振り返れば黒部五郎の山容とカールが見事だ。 テンバまでのトラバース道も、いつもならもう終わっているはずの花々の群落が点在している。 今年はやはり積雪が多かったのだろう。 
8月16日 4：25発〜黒部源流〜岩苔乗越〜ワリモ分岐〜水晶小屋〜水晶岳〜赤牛岳〜奥黒部ヒュッテ 
ここから水晶方面へ行く人はぐっと減る。
ほとんどの人が水晶までの往復。私たちが出会ったのは赤牛まで往復してきたと言う人と、
温泉沢を登って来て水晶に行く人、雲の平から水晶・赤牛・読売新道を降りる人、
皆単独の3・4人だけだった。
赤牛までは稜線通しで楽かな・・と思っていたのは大きな間違い！
行けども行けども赤牛に着かず、予定より大幅に遅れて到着。
これからの読売新道もかなり長く、最後は惰性で歩いているようなもの。
ヘッデンのお世話になりながらやっとの思いでテンバ到着。
8月17日 6：15発〜平ノ渡し〜黒部ダム駅―室堂―立山 天気予報によれば今日は雨らしい、五色が原に登り返す計画はあっさり返上して、 文明の利器を利用することにする。 平ノ渡しまでの道は、無理やり道を作ったような感じで梯子・桟道のアップダウンが続くが、 きちんと整備されているので昨日の読売新道より歩きやすい。 平ノ渡しで1：30も船を待ち、11人の登山客を乗せて10：20発対岸に向かう。 黒部湖沿いの道もかなりアップダウンあり、観光案内のアナウンスが聴こえる黒部ダム駅に着く。 当初の計画は果たせなかったが、北ア最奥を馬蹄型に縦走できたことには大満足。 おまけに今回は一度も雨具に袖を通すことはなかった。 |
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